Фильм Захват подземки 123 (2009)

Что-то во Вселенной сместилось, наверное, ибо в последнее время я наблюдаю на экранах кинотеатров все больше и больше хороших лент и это, знаете, не может не радовать мою тоскующую, можно сказать, кинематографическую душу. Но к сути. Триллер «Опасные пассажиры поезда 123» с самого начала дает зрителю понять, из какого теста он сделан. В смысле фильм, конечно, а не зритель. И тесто это самой серьезной закваски. Еще только идя на премьеру, я уже находился в предвкушении и смачно поигрывал на языке двумя именами: Дензел Вашингтон и Джон Траволта. На этом уже можно было бы рецензию заканчивать, но я неукротимо продолжу. Речь в фильме идет о том, как мирный диспетчер нью-йоркского метро Уолтер Гарбер (Дензел Вашингтон), выполняя свои прямые обязанности, замечает, что в подземке внезапно остановился поезд, а вскоре и выясняется почему. Некий Райдер (Джон Траволта) вместе с четырьмя вооруженными до зубов молодчиками захватил вагон и угрожает убить всех пассажиров, если ему в течение часа не заплатят буквально каких-то 10 миллионов долларов наличными. Гарбер оказывается невольным переговорщиком и даже успевает, как бы это сказать, «подружиться» с Райдером. Поэтому когда к микрофону подсаживается профессиональный полицейский, то Райдер и слушать его не желает, требуя в собеседники исключительно Уолтера. Причем требует достаточно решительно, не стесняясь пускать в ход оружие. Полиция уступает, Уолтер вновь садится за микрофон и так они и ведут свои беседы, пока детективы и мер лихорадочно соображают, как им выкрутится из этой ситуации и где, на худой конец, взять деньги. По ходу дела выясняются и разные пикантные подробности из жизни Гарбера, да и личность Райдера тоже начинает потихоньку проясняться. Эти двое, преступник и диспетчер, будут разговаривать практически весь фильм, так что приготовьтесь к долгим диалогам. Но, захватывающим, острым, взрывающимся диалогам, к таким, когда не знаешь, что будет в следующую минуту – слово или пуля. Бюджет фильма составил что-то около 100 миллионов, но особых спецэффектов там вы не углядите, ибо их просто нет. Да и какие еще могут быть эффекты, если показывают только диспетчерскую да вагон, да под конец парочку машинок перевернут? Но в Голливуде привыкли снимать с размахом, и если это вагон, то наверняка он непростой, а очень дорогой вагон. И если это кнопка на пульте диспетчера, то это самая лучшая и престижная из всех кнопок. Во всяком случае, именно этому могу приписать такие траты, ибо у нас такое могли бы снять лимона за два, а остальное превеликолепным образом опустить в штаны. Хотя, может и у них так? Хз, но факт, 100 миллионов нет, а кино есть. И, повторюсь, хорошее кино! Вообще сказать, что этот фильм захватывающ и остросюжетен, это все равно, что обозвать товарный состав детским паровозиком. Режиссер Тони Скотт потреплет вам нервы так, что попкорн растрясете любимой на платье. А с другой стороны в фильме достаточно по-настоящему лирических моментов, когда и за слезой дело не станет. Даже юмора в такой жанр как криминальный триллер умудрился насыпать умничка режиссер. Ну и, конечно, игра двух монстров Голливуда выше всяких похвал. И хотя, как по мне, заканчивается фильм несколько смазано и тривиально и не вполне понятно, к чему вообще весь этот сыр-бор, но общее впечатление остается все равно положительным, так что, перефразируя деда Ленина - смотреть, смотреть и еще раз смотреть.

Тони Скотт – признанный мастер боевиков, голливудский кудесник экшена. Его монтажные склейки не длятся дольше 10 секунд, из-за чего и создаётся потрясающий эффект иногда незаметного, но постоянного действия. Новый фильм Скотта «Опасные пассажиры поезда 123» - ремейк одноимённого фильма 70 годов и современная экранизация книги-бестселлера Джона Гоуди.

Где только не пытались захватить заложников злодеи в американских фильмах. Происходило это и в зданиях, и в самолетах, и в автобусах и в поездах, а вот черед дошел и до метро в Нью-Йорке. Видимо, сценаристы картины решили продемонстрировать свою изобретательность, и перенесли место действия именно туда, не внеся особых изменений в уже давно всем известную историю о заложниках.

Сюжет фильма очень прост. Злодей, в роли которого в этот раз выступил Джон Траволта с татуировкой на шее, вместе с группой вооруженных головорезов захватывает заполненный людьми вагон метро и требует выкупа в десять миллионов долларов. Переговорщиком с преступником поневоле оказывается диспетчер метро Уолтер Гербер, которого сыграл Дензел Вашингтон.

На удивление, наиболее интересными моментами являются сцены переговоров между Траволтой и Вашингтоном, когда Вашингтон пытается всеми силами потянуть время и отсрочить гибель людей. Здесь видно, что и Траволта, и Вашингтон – все-таки актеры со стажем, которые умеют задержать на себе внимание зрителя и неплохо справиться с подобными ролями.

Что касается перестрелок и экшн-эпизодов, то их в фильме крайне мало и выглядят они как-то слабо, как будто высосаны из пальца. Все трюки и эффекты в основном появляются там, где можно было бы обойтись и без них. Возможно, виноват в этом и режиссер Тони Скотт, который не использовал в полной мере всех возможностей, переполнив фильм ненужной информацией, или же ему просто не выделили в достаточном объеме денег на нормальные спецэффекты.

В любом случае, для Тони Скотта это не самый лучший фильм. По сравнению с такими его более ранними работами как «Последний бойскаут» или «Враг государства», «Захват подземки 123», несмотря на присутствие фирменных для режиссера приемов (в стиле дерганой камеры, преувеличенного пафоса и частых флешбеков), смотрится с, мягко говоря, меньшим интересом.

Возможно, некое неудовлетворение от просмотра обусловлено завышенными ожиданиями, но, очевидно, действительно могло получиться лучше.

Знаете ли Вы наверняка с утра, что ожидает Вас вечером? Вернетесь ли Вы домой с двумя литрами молока после монотонного рабочего дня? Или же Ваш голос настолько понравится случайному террористу (а в Нью-Йорке, как известно, их пруд пруди), что придется завести с ним личное знакомство, доставив ему десять миллионов долларов, любезно предоставленных мэром города? В любом случае, заурядному диспетчеру метро Уолтеру Герберу (Дензел Вашингтон) удалось и с бандитами под предводительством некого Райдера (Джон Траволта) разобраться, и семью на ужин без молока не оставить. В современной интерпретации романа-бестселлер Джона Годея «Захват Подземки 123» хватает всего, что зритель ждет от очередного боевика – напряжения с первых же кадров, динамического действия, ярких главных персонажей, погони, стрельбы и непредсказуемости поворотов сюжета. Тони Скотт, как режиссер, славится умением встраивать в свои фильмы достаточные дозы всех вышеперечисленных составляющих. Прибавьте к этому захватывающую операторскую работу и присутствие в кадре неотразимого Джона Траволты, которому яркие отрицательные персонажи даются с неимоверной легкостью. В основе сюжета лежит история захвата пассажирского состава метрополитена группой террористов, вымогающих от властей выкуп в размере 10 млн. долларов. Случайно втянутый в переговоры с террористами диспетчер метро вызывает симпатию у Райдера (главного злодея), и, отныне, общаться он соглашается только через него. Так что Уолтеру Герберу приходится то играть по правилам Райдера, то пытаться незаметно навязывать свои – лишь бы спасти целый вагон заложников. Как выяснится позже, Райдер сражается вовсе не за несчастные десять миллионов. А вот за что борется Гербер? И хоть после вынужденного прилюдного сознания в своих грешках ему теперь грозит судебное разбирательство, он все же демонстрирует свои навыки переговорщика. А еще знакомится с мэром, становится свидетелем того, как полиция неуклюже (спотыкаясь на ровном месте) пытается доставить в пункт назначения деньги, потом решается лично передать выкуп террористам, а затем вывести их из оцепления полиции и… поставить точку в этом затянувшемся рабочем дне, приняв сложное, но правильное решение. Очевидно, решение это под силу не каждому, раз уж даже герой Траволты перед смертью называет его своим героем. Последнее время английский режиссер Тони Скотт с завидной настойчивостью продолжает снимать кино фактически одну и ту же тематику. Если вспомнить его «Домино» (2005) и «Дежавю» (2006), то вполне может охватить странное ощущение того, что смотришь одну и ту же историю. Меняются только лица, места действий и обстоятельства, а мораль сих басен неизменно одна. Герои картин Скотта в ключевой момент всегда готовы нажать на курок. И не важно, на кого при этом наставлен ствол – на злодея, или на себя самого (да и всегда ли четки границы понимания того кто из них кто?). Если момент того требует, то герой всегда готов пожертвовать всем на общее благо. Так что удивляться тому, что и в новой картине режиссёра «Захват Подземки 123», вновь со всевозможных ракурсов рассматриваются вопросы долга, жертвенности и справедливости, удивляться уже не приходится. Герой данного фильма, по уже сложившейся традиции сценариев картин Тони Скотта, находясь в жестких временных рамках, вынужден оперативно принимать решения, от которых зависит не только его собственная жизнь, но и судьба ни в чем неповинных людей. И пусть отрицательные персонажи его лент делают все, чтобы убедить героя в своей истине «Виноваты Все!», им это в итоге так и не удается. У персонажа Дензела Вашингтона хватает смелости признаться себе в том, что расплачиваться за свои собственные неудачи должен каждый сам за себя. И даже обещанный один цент (не очень много, но и на том спасибо)в качестве вознаграждения за брокерские услуги совесть усыпить не сможет никогда. Пожаловаться на скуку во время просмотра «Захвата Подземки 123» вряд ли придется. Быстро развивающиеся события и органичная игра актеров не позволят этого сделать. А вот лично от Тони Скотта хотелось бы в дальнейшем увидеть картину, не столь явно напоминающие его предыдущие ленты. Пусть не переживает, подчерк режиссера мы узнаем в его киноленте и на любую другую тему. А вот жвачка, пусть даже и вкусная, уже приедается. (с) teplohead@mail333.com

Сюжет нового фільму не пропонує глядачеві нічого нового. Ну скільки вже разів бандити щось захоплювали у голлівудських фільмах (літаки, кораблі, потяги та інше). Цього разу захопленим об'єктом опинився вагон метро з пасажирами. На перший погляд все дуже просто - злочинцям потрібен викуп у розмірі 10 млн.$, але насправді все трохи заплутаніше. Саме цікаве, як же збираються бандити виходити з підземки, коли за ними спостерігає ціла купа спецназу та поліції.

Я не бачив оригінального The taking of Pelham - але рімейк доволі таки цікавий. Діалоги акторів дуже класні, ритм фільму також не буде давати відволіктися від подій, хороша операторська робота та треки від Jay-Z. Варто також відзначити відмінну гру Джона Траволти у ролі Райдера, а Вашингтон зіграв так як від нього вимагав сценарій. Джон Туртурро таке відчуття догравав свою роль, яку він грав у других "Трансформерах".

З приводу бюджету в 100 млн.$ - то його можна пояснити дуже легко. Мабуть по 20 млн.$ отримали Траволта з Вашингтоном та приблизно 10 млн.$ отримав режисер Тоні Скотт. Звичайно цей фільм не кращий у списку робіт Скотта, але й не гірший.

З мінусів картини можна відмітити не до кінця продуманий сценарій (трішки не докрутили інтригу) та майже повна відсутність экшену. Доречі укр.дубляж у фільмі непоганий.

Цей фільм безперечно вартий перегляду. Завжди цікаво переглянути новий фільм Тоні Скотта.